後を絶たない高齢者の交通事故。それを抑止しようと最近は後付けの急発進防止装置がリリースされているとか。

上はオートバックスが販売している急発進防止装置。ブレーキと間違えてアクセルをベタ踏みした時にそれを検知して急発進を抑制するというもの。

対応する車種も近年のポピュラーな車種なら結構カバーしているようなので、純正で抑止機能の付いてない車種にお乗りの方は自分のクルマが取付可能か確認してみてはいかがでしょう。

オートバックスのこの商品は装置本体のほか、取付工賃や消費税も込みで32399円。モノだけの販売はせず、店舗で取り付けるのが前提とのこと。

オートバックス以外でも類似の商品はいくつかあるようなので、気になった方は調べてみてください。

先日は東京都の小池知事がこういった装置に補助を出すという話もしていたので、今後は東京都以外でも同様の補助制度が広がってくれるといいですね。

　

ただ、これはあくまでもアクセルベタ踏みの時に異常検知するもので、DのつもりがRに入った状態でゆっくりアクセル踏んだ場合なんかは異常として検知しませんし、人や壁を検知して発進を抑えるレーダーでもないので、現在考えられる事故の原因全てをカバーするものではありません。

そこまで求めるなら素直に最新のクルマを買いなさい、となってしまいますね。

　

あとはですねぇ、ずいぶん前だったと思いますがネットで「スマホ見ながら運転しててぶつかりそうになったけど自動ブレーキのお陰で助かった」みたいなのを見たことがあったんですよ。ぶつからずに済んだのは確かによかったでしょうけど、そもそもスマホ見ながら運転するのは違反ですし非常に危険。自動ブレーキもそんなことのために備わってるわけじゃありません。

結局のところ、いくら機械が進化しても使う側の技量やモラルに依存するところは大きいわけで、次々と登場してくる安全装置も「補助」でしかないことを忘れてはいけませんね。

煽り運転や暴走の動画でアップされてるクルマ、プリウスってケース多いみたいですしね・・・。

　

相変わらず高齢者ドライバーの交通事故が絶えません。

先日、福岡市で起きた事故はニュースで事故発生時の映像見ましたけど、100km/hも出てたのではないかという猛スピードで突入していく様はまるでミサイルでも飛んでいくかのように恐ろしい光景でした。

これが高齢者故の事故なのか、単に目立って取り上げられているだけなのか、一概にこれと原因を一つに絞ることはできませんが、これだけ頻発すると何かしらの対策というのは考えなければいけないかもしれません。

事故を起こす車両にプリウスが多いというのも言われていますよね。確かに事故車の写真を見てプリウスだったケースは少なくありません。プリウスのシフトレバーがわかりにくくて事故を起こしやすいというのも言われています。それを解説した動画も見たことあるんですが、確かに昔ながらのシフト操作とやや異なるので誤操作は起こしやすいようにも思います。メーカー的には目新しさとか斬新さなどで購買意欲を掻き立てたいという想いはあるのでしょうが、ユーザビリティとして劣るのであれば何でもかんでも新しく変えていく必要もないようにも思います。

そんな中、俳優の杉良太郎さんが75歳を前に免許を自主返納したというニュースもありました。以前から75歳をメドに返納を考えていたのが、最近の高齢者による事故の多さから75歳から2ヵ月前倒しして返納したとのこと。「若い時と比べて衰えを感じている人は取り返しのつかない事故を起こす前に、運転をやめることを考えてほしい」という杉さんのコメントは正にその通りだと思います。

が、実際に自分がそれくらいの年齢になった時に自主返納できるかと考えると正直なところ微妙です。やっぱり昔からクルマやバイクが好きで、それ中心の人生を送ってきましたから、「今日を最後に金輪際運転できない」という判断は清水の舞台から飛び降りるくらいの覚悟が必要。以前からバイクに乗っていられるのは人生の最後を迎えるよりもっと早いだろうから乗れるうちにいっぱい乗っておきたい、という想いがあって、体力的に大きいバイクが厳しくなってもせめてカブでトコトコ走るくらいはさせてほしい、という想いもあり、自分の手でバイク人生を終わらせるのはなかなか勇気が出そうにありません。

しかし、クルマやバイクは一度事故を起こせば無関係の誰かの命を奪うリスクが必ずあり、自分ひとりが死ぬならまだしも、自分の願望のために他人を巻き込んで不幸を生んでしまうのは絶対に避けなければいけないんですよね。

そんなことを考えていると、杉さんの言葉がと～っても重くのしかかります。

皆さんは自主返納できそうですか？