For Sale Type-3 SQB

 

カブに続いてType-3もFor Saleです。

詳細は以下にて。

For Sale 1965 Type-3 Variant | bug unlimited

 

次期プロジェクトって何やねん!ってツッコみが入りそう。

いや、HPにも書いてるように現時点で具体的に何か計画してるわけではなく、まぁつまりその、またType-1が欲しいな、と(笑)

もう1台買い足す資金と場所があれば次のベースを見つけてからType-3を放せばいいんでしょうけど、ご存じのようにそのいずれもありませんので、ベース探しはType-3の嫁ぎ先に目途がついてからですね。

ただ、そんなにすぐに嫁ぎ先が決まるわけでもないでしょうし、急いでゲットしたいベースを見つけてあるわけでもないし、子どもの進学やらでいろいろかかってくるものもあるだろうし、何より私も気分も女心と秋の空のようにコロコロ変わったりもするので(汗)、今後は結構流動的かもしれません。

まぁそんな感じなので、嫁ぎ先が決まるまではこれまで通りに普通に乗りますし、イベントにも参加します。変えたいパーツもちょいちょいあるのでゲットできたら手を入れますし、乗っていく中で必要な修理が発生したらもちろん直して、のーんびりとお問い合わせを待つこととします。

あ、バリアント探してる方は私の気分がかわらないうちに(笑)

 

こうなってくるとスポーツスターも放すんじゃね?と思われそうですが、スポーツスターだけは当面手放すつもりはありません。ここ何年かで腰痛がヒドかったり、体力も年々落ちてきてたり、いずれは重いスポを乗れなくなる時が来るかもしれませんが、一度手放したらもう戻れそうにないし、乗れるうちはずっと乗ってたいので、もうムリ!ってなるまではがんばりますよ。現時点でスポ以上に乗りたいバイクもないですしね。

 

OVAL Again?

日頃、次に乗るならType-1コンバチと公言してる私ですが、先日のフラバグでカッコいいOVALを何台も見て、やっぱりOVALカッコいいよな~ってちょっと気持ちがグラグラ。

 

 

ねぇ、カッコいいよねぇ・・・・。

 

じゃあ手放さなければよかったじゃんってのは言わないで(汗)

 

もしまたOVAL乗るとしたら個人的にマストな56 or 57。ラグトップは必須ですね。

コンディション面も含めるとかなり個体数が限られるコンバチより、ラグトップ付に限定してもOVALの方がまだタマ数はありそう。

いや、前のOVALの時もなかなか見つからなかったんだけどね。

 

 

ねぇ、カッコいいよねぇ・・・・。

 

アワードの個性

GWに限らず連休明けってのはどうにもバタバタしてしまうもので、昨日のフラバグ帰りでグッタリ疲れたカラダとアタマは若干パニック気味。

連休前から取り掛かり中の仕事も含め、ひたすらお仕事お仕事お仕事の一日でした。

 

そんなわけで、フラバグのレポはHPにアップしたのでご興味ある方はどぞ。

2018 FLASH BUGS MEETING Vol.35

 

今回のフラバグではエントリー車の前にこんな紙が貼ってありまして、いわゆるピープルズチョイスというヤツですね。来場者にはシールが配られてお気に入りの一台に投票するってシステム。オリジナルでもカスタムでもない特にアピールポイントのないウチのType-3は白紙だろうと思ってましたがシール貼ってくれてた方がいらっしゃってありがたいです。人気のクルマは紙が足りずに2枚目が追加されてた方もいらっしゃいましたね。

それぞれ見てると比較的わかりやすいクルマがシール多かったように思います。明るいボディカラーのクルマとか、素でもかわいいアーリーバスはやっぱりシールが多い傾向。ショップや雑誌が選ぶアワードの基準とは明らかに違います。Street VWs Jamboreeとかはマニアック&高い知識で選ばれて、かなりハイレベルでないとアワードを得られない傾向がありますけど、それとは異なるもっと単純に「カッコいい」とか「かわいい」とかのパブリックな人気で選ぶアワードというのはフラバグならではじゃないかと。もちろんどちらがいいということではなく、どっちにも意味があるし、イベントにもそれぞれ個性があるのはいいことだと思います。

D-Styleチョイスは完全に私の主観(好みとも言う)のみですが(笑)

 

go to north

昨日はスポーツスターでお気に入りの県北コースをライド。

 

新潟市内の桜はすっかり散ってしまいましたが、村上の山の方ではまだちょいちょいと咲いてる桜が見れました。

 

道の駅あつみ。ポツンと1台だけのように見えて、周りはバイクがいっぱいいました。すれ違う時に手を振ってくるライダーもいっぱいいましたね~。

 

で、道の駅で23Windowに遭遇。ナンバー見たらなんと香川!

お話し聞いたら一人旅の途中だそうで、たぶんこのブログを見ることはないと思いますけど、道中お気をつけて楽しんできてください。

 

帰りは笹川流れ。何回走ってもこのコースは気持ちがいいです。

往復で300kmまでないのでのんびり走っても余裕で帰ってこれるしね。

こんな距離でも満タンで帰ってこれないスポのタンク容量はともかくとして(笑)

 

お天気が良かったこともあってバイクがたくさん走ってまして、結構飛ばす方も多かったんですけど、私はひたすらのんびりマイペース。スポの場合、エンジンの鼓動が気持ちいいのは60~80km/hくらいで80km/hを超えてくると鼓動が連続的な感じになるのであんまり出す気になりません。250ccにすら追い抜かれることがあっても気にしない気にしない。こっちは気持ちいい鼓動を楽しみたいので急ぐ方はどんどん抜いちゃってください。逆にスローで走ってる人がいると同じくらいでランデブーできるな~って楽しみにしてたのに「お先にどーぞ」とハンドサイン出されちゃって仕方なく抜くなんて場面も。スピードの魅力は否定しないけど、スピードと気持ちよさは比例しないというのをスポではあらためて感じます。

 

GWもドコか走りに行けるかな~。

 

引き取り

オルタネーター交換で預けていたType-3の作業が完了したということで引き取りに行ってきました。

合わせてオイル交換もしてもらって絶好調。

帰りには笹団子色のクルマで笹団子屋さんへ。

すっかりお店の看板役が板についたカブは会う度に細かいところが変化してる。

店主とのオモチャ談義も楽しいです。

 

そういえば今日はショップに行く途中でSQB、ショップでお久しぶりのType-1、帰ってきてから娘を塾に迎えに行く時に初めて見るType-1と、空冷VWとの遭遇率が高かったですね。

暖かくなってクルマもバイクも冬眠から目覚めたみたい。

いや、今日は暖かいというより暑いくらいでしたね。

明日はバイクに乗ろう~♪