時間ください

もー、すっかり暖かくなって、今日なんて日中は暖房いらんくらいに暖かくて、太陽光もバリバリ発電してくれるし、洗濯物もよく乾くし、桜の蕾もどんどんデカくなってきてるし、春到来!ってな感じですよ。

で、こうなってくると当然バイクに乗りたいわけなんですけど、いろいろやることが多くて思うように動けない。

今日もねぇ、窓から見える晴天を恨めしそうに眺めながら自由になれない自分がイヤになってきますわ。

明日は春分の日でお休みなのでバイクで彼岸のお墓参りでもいいかなーと思えば休みになると天気悪いし、休みが終わるとまた晴れるし、何なん??

1時間・・・じゃ短すぎるな、2時間、いや3時間、晴れてる日に動ける時間くださいな。3時間あればいつものお散歩コースゆっくり走ってこれるから。

新調したタイヤの皮剥きさせて~~。

 

お散歩

タイヤ交換終わって昨日はちょっとだけ走ってきましたが、今日は朝からとてもいい天気だったのでスポーツスターでいつものお散歩コースを走ってきました。

新潟市内はまったく雪がありませんけど、山の方に行くとまだ少し残雪がありました。標高の高いところは結構積もってるし。寒そうなので山奥まで行くのはやめておきました。

今年は春が早いかもと言いつつ、やっぱりまだ冬なんですねぇ。

あ、換えたタイヤですけど、お散歩程度じゃまだ皮は剥けてはいませんが、今の状態でも感触はかなりいいです。前のBT45の時はフロントの接地感がやや希薄に感じることがあってコーナーで怖い時もあったんですけど、今回のF17は路面の感覚がしっかり伝わってきて安心して倒していける感じ。良くも悪くも「普通」なタイヤという印象です。絶対的なグリップは当然BT45でしょうが、街乗り~ツーリングレベルなら無問題。これでライフが常識的な範囲なら次もリピートしていいかも。

 

事務所前の桜には小さな蕾が付き始めていました。

本格的な春が待ち遠しいですね。

 

タイヤ交換完了

タイヤ交換が終わってスポーツスターが帰ってきました。

フロントタイヤ
フロント F17
リアタイヤ
リア K527

人によって好みは様々かと思いますが、クラシカルなパターンがリジスポにはけっこう似合ってるんじゃないですか?

少し気になったのはフロント。前よりフロントフェンダーとタイヤとのクリアランスが広いように見えますね。バトラックスBT45よりF17の方が外径小さいんでしょうか。こうなるとストラット付きの旧フェンダーが欲しくなってきますが、なかなか見つからないんですよね、あれ。

んで、早速近所を10kmほどぷらっと走ってきまして、まだ皮も剥けてない状態なので何とも言えませんが、まぁ特にクセもなく普通な感じです。たぶん皮が剥けても普通なんでしょう(笑)はい、私は普通で充分です。

 

気付けばスポーツスターも今年初ライドでした。

だいぶ暖かくなってきたので皮剥きに走りに行きたいですね~。

 

スポーツスターのタイヤ交換

頼んでいたタイヤが入荷したということで、本日スポーツスターをお店に引き上げてもらいました。

DUNLOP F17

あれこれ迷った結果、タイヤはDUNLOPのF17・K527にしました。

はい、完全に見た目優先ですね。

まぁ、普段がコーナーを攻めるとか全然なく、ほぼタイヤのセンターばかりを減らすような走り方なので、グリップ性能は最低限あればいいかな、と。実際に使ってみてダメなら次はまた別のタイヤにすればいいんだし。

昔からのタイヤなので多少リーズナブルなのかなーと思ったらそうでもなくて、価格的にはバトラックスとあまり変わらないくらい。今はクルマもバイクもタイヤの価格が昔より上がってますしねぇ。リアで約10000kmもったバトラックスよりライフが短いとまた困りますが、これは実際に使ってみないとわかりませんな。

交換終わってしばらく走ったら軽くインプレでもしようと思います。

 

フロントキャリア追加

今日は天気も良かったので去年買ってそのまま放置していたカブのフロントキャリアを取り付けました。

純正キャリア

ホンダ純正でもMade in Thailandなんですね。

 

スーパーカブ

▲Before

 

スーパーカブ

▲After

 

まぁ、何てことはない。既存のボルトを外して付けるだけなので5分もかからず終了です。

フロントキャリア

フロントキャリアを付けたところでバスケット等を付ける予定もなく、なんとなくフロント廻りがさびしいな~って思ってただけ。

ウチのカブは50スタンダードがベースなんですが、スタンダードとデラックスの違いってボディカラーがスタンダードはソリッドでデラックスはメタリック、あとはエンブレムがDXかSTDかくらいで、装備の差はフロントキャリアとウインカーの「カッチンカッチン」音の有無くらいだったと思います。ウインカー音は買った当初から鳴っていて(前オーナーさんの仕業でしょうか)今回フロントキャリアを付けたことでソリッドカラーのDXみたいな仕様になっちゃいました。

市場に出回ってるカブの大半がデラックスでスタンダードはかなり少数。なのでフロントキャリアが付いてる方が普通で、手を加えた感はゼロですね(笑)

リアの木箱は結局また壊れて外してしまったし、せっかくならフロントバスケットも付けてみましょうかねぇ。

 

スーパーカブ

で、天気もいいことだしキャリアの付いたカブで近所をお散歩。

冬の間、ほったらかしだったのにキック数回ですんなり始動してくれるカブはいい子ちゃんです。

あ、何気に今年初バイクでしたよ。

走ると多少寒いけど2月ということを考えれば全然暖かいですよね。

 

次はスポーツスターも始動だぁ~。